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国内物流|不是你想的那么简单!


如今的国内物流行业发展遇到了瓶颈,要突围生存的窘态,就要学会对问题本身进行思考。而这个突围的过程,是一个没有正确答案的过程,突破的路上没有导师,你要提出的问题,你要解决的方案都是原始手稿。

相比较其他行业,国内物流(国内物流)就其行业的特殊性来说,和其他行业区别非常大。其普适性低,低到让人绝望。没有办法做具体优化。举个例子:

江小白,网络时代的青春化白酒,在其定位伊始就设定在包装内容价值的推广方案上。

卫龙辣条,低端产品高端营销,强烈反差刺激消费者印象型消费欲望;

等等这些案例,在如今网络时代背景下,都取得了突破性发展。但这些对于国内物流行业来说是无法取鉴的。因为行业本身无法具体化,不具备普适性。而且,如果说单纯的靠包装和营销噱头就能取得突破,说起来也太过儿戏。事情绝非这么简单。就好比,像江小白这样的做法,其实在很久之前,有个巧克力品牌最早就是用这种方式,但是成功的却是后来的江小白。

因此,浮着的表象大家都可以效仿,但成功的案例都是本质层面的突破。就好比花拳绣腿假把式,内在修为真功夫。如同太极心法,以无形化有形。本质的问题解决了, 具体的招法就不重要了。

好问题比好方法更有价值

我们从小的教育体制形成了一个非常讨厌的模式就是,老师提问,我们回答。于是,我们固有的思维就是去解决问题,寻找答案。这其实在一定程度上是扼杀了我们的思考维度。尤其是现在互联网时代,信息爆炸人工智能要到来的年代,答案已经不是之前那样的稀缺资源。对比来说,问题却变得特别的匮乏。未来我们甚至都不必去记录一些东西,基本的答案你可以在一秒钟之内获得,这种技术其实已经非常的普及,比如:苹果系统的SIRI、微软的Conrtana 等等。

有一些比较深邃的问题,你会发现不是那么好回答。于是,你就会看到产生很多知识收费的栏目。现在网络上最火的就是解决问题的文章。据统计,网上的流量大部分是被这样的文章或者栏目收走了。从我们获得知识的途径角度来说,能提供的要比之前丰富的多。反向思维的话,小伙伴们是否能发现,产生价值的不是答案本身,而是能准确的找出大部分人都有痛点的问题。一篇爆文的产生往往都是抓住了大多数人的痛点的问题性文章。

当你不能通过百度,或者其他途径找到让你感兴趣的提问和提问相对应的答案时。亲,你已经进入了收费频道……

总结来说,如今现有的问题和答案都是免费板块内容,满地皆是,吝惜捡之。而好的问题才是财富,才是价值。

那么怎么样才算是一个好问题呢?

小编归纳了一下好问题的几个特征:

1,挑战认知:

这本书我想即便是没有读过,也应该听说过。这就是21世纪以来具备颠覆性的著作,以色列犹太作家尤瓦尔·赫拉利所著的《人类简史》。

为什么小编要引据经典呢?为了就是说明“好问题”的第一个特征,挑战认知。那么,怎样挑战呢?将现有的世界观打的粉碎后,才能更清晰的看待世界,你洞察完全不同的世界后提出的问题才具备好问题的第一个特征,吸睛。

网络时代还有相似的词,引流。(不是人流,是引流。在网络推广中最重要的一个指数,引流量。)

固化的思维就像是迷宫,兜兜转转始终都在这个没有出口维度上。你耗尽精力也难以走出自己设定的圈。只有打破认知才能挣脱出固化思维的束缚。当你走遍迷宫的每一个角落发现都没有出口时,不要怀疑自己是否遗漏什么细节,可能原本的世界就是个错误。思维不同于现实,在那个虚无的空间里,当你走不出去迷宫的时候,你可以选择飞出去!

国内货运行业就是典型的固化模式代表,突破也许就在于打破行业传统那一时刻!

2,没有标准答案:

好的问题是发人深思,有盖棺定论的标准答案往往都不是好问题。有人说,研究生毕业获得硕士学位的人,往往都是有常人无所企及解决问题的能力。他们能把一些非常困难的问题找到最好的解决办法和接近完美的标准回答。可是,总是有些问题是他们回答不了的,哪些问题都是博士提出的,这就是为什么说,硕士的能力是解决问题,而博士的能力是提出问题。

一个好的问题,能让人深入思考,通过一个问题可以带动一个学科的延伸,带动一个行业的发展,带动一个民族的觉醒,带动人类文明的进步。而这一切都不应该被赋予一个标准的答案。如果说,学习是让人们获取善于总结归纳的能力,那么学习背后的思考,才是进步发展的动力。这所有的行为的驱动力,就在于一个好的问题。

3 ,触动探索的好奇心

一个好的问题,肯定是能触动探索的好奇心。它就像是一个音乐盒的发条钥匙,更像是永动机的开关按钮。作为有智慧的人类来说,思考是上帝赋予我们的恩赐。一个好的问题,真的就像是上帝旨意,可以触动人类思考的开关,所有的伟大发明和实践都是从问题开始的。

在现实生活中,好奇心也永远是我们寻求答案的动力。当你抛出一个让所有人都好奇的问题时,无论答案怎么样?思考一旦建立起来,答案其实真的不是那么重要。

这本畅销的小说我想大家也都知悉,即便是没有看过全本,也对于故事本身不会太陌生。这就是一个最有作证的例子,青铜门背后的秘密始终没有答案,但是,对于读者来说,结尾时的答案真的没有那么重要,我们是从疑惑开始,一步一步跟着作者走入了书中的世界,当我们建立了思考、着迷于此。结果和答案其实每个人都有自己的见解。

这就是一个好的问题的集合,打破认知、没有答案(标准结局)、触动探索的好奇心。

最终呢,形成新的思维,延展出许多的问题。

这就是好问题的第四个素质 。

4,形成新思维,延展问题多面性。

当然,具备这四个素质是好问题的先决条件,不是唯一条件。换句话说,具备了素质不一定就是好同志,还要多方面考核问题。怎么考核呢?在寻找问题答案的时候,考核便开始了……

 

 

考核问题的 《辨“重”法》

关于这个辩“重”法,稍作解释:重在这里不是重量,是重要。简单来说,考核问题的关键就是,让重要的问题变得不重要,让不重要的问题变得重要。怎么理解呢?

大多数的时候,企业在遇到发展的瓶颈期的时候,往往看重的问题其实本身并不是最重要的,而忽视的问题,看似不重要的问题。其实对于突破发展来说才是最最重要的问题。比如说:我们都熟悉的手机行业,在没有智能手机问世之前,诺基亚的行业地位是第一,作为当时的诺基亚来说,最重要的问题是什么呢?

我说出来你可能都不相信:如何提升手机的抗摔性?

对于业界公认的砖头机,还在想突破抗摔性对于现在的我们来说更像是笑话。但是,诺基亚就是这样思考的。显而易见和诺基亚的广告语背道而驰了,怎么能不以人为本呢?这就是在错误的问题上越走越远。而苹果考虑的是什么呢?是科技的突破,是用户体验的感受。新奇勾起用户的好奇心,打破传统手机的思维,形成新的手机思维模式,延展出更多科技提升的问题和发展空间。是不是和我们之前提到的非常符合。

对于我们物流行业来说,如果你还在考虑:

怎样才能让物流运输的速度更快?

怎样才能让操作货物更流畅?

怎样才能让服务变得更周到?

怎样才能让物流体系更高效?

你就该反思一下,这些问题重要吗?不仅如此,你会发现对于行业来说,这些看似重要的问题还有一个特征就是“共性”。你认为的重要对于你同行业来说也觉得重要,这也就是诺基亚离去的时候,MOTO也跟着走了的原因。

这里还有更为重要的问题:

突围行业,更多的时候是摆脱掉竞争对手的纠缠,怎么样才能甩掉同行业的竞争?怎么改变物流行业目前看似最大的问题,价格竞争的恶性循环?怎么样从众多物流行业脱颖而出,从而扭转行业发展的瓶颈?

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